2011.06.22 @ The Easter Island, Chile
大致了解復活節島後, 決定" 暫別"喇豬屎的方式來撰寫今日日記;
是的, 我將以嚴肅的心情向大家交代島上二三事...
先從旅行資訊講起:
想來復活島, 撇除划小船遠渡重洋外, 只有一個選擇→ 從智利首都Santiago搭乘LAN航空;
正常來回票價大概介於600~ 700美金, 如果想搶更便宜的300美金來回票, 得提前三個月上網觀望...
身為台灣人的我們, 當然不可能只買from Santiago to The Easter Island,
所以, 請再把from TWN to Chile的飛機票納入閣下的旅行成本內...
簡單試算: 從台灣飛到復活節島, 光買機票大概就得花上新台幣5萬,
到底有沒有更經濟實惠的方式, 直接買環球票新台幣14.5萬, 你看如何...
( 5萬看一座島, 15萬看十幾個國家) ##ReadMore##
並不是Santiago有多好玩, 而是給自己一些採買食材的空檔...
復活節島上的生活用品之昂貴, 絲毫不比機票遜色;
在島上買一罐1.6L礦泉水的錢, 可以在Santiago買兩罐2L礦泉水, 不誇張...
因此, 自Santiago出發前, 務必努力地把自己的行李箱裝滿食物;
智利海關對於國內線的管制不會太嚴苛, 火腿, 起司, 水果都能拖運...
( 乾脆從台灣帶泡麵來島上, 搞不好還可以賣給旅館其他人...)
既然食材都要DIY, 記得找間有廚房可用的旅館;
千萬別傻傻的訂" 大飯店", 返台之後會發現: 信用卡帳單也很大一張...
島上的代步工具非常多元化, 包含:
腳踏車← 不建議
機車← 騎慢點, 部分路段土石交錯, 容易犁田
四輪小型登山車← 兩人座, 速度沒有機車快, 但不會犁田
汽車← 有小轎車, 吉普車, 七人小巴, 取決於預算與人數
基本上, 機車和汽車會是比較好的選擇;
機車出租24小時20000披索, 油箱加滿2000披索, 汽車當然更貴囉...
( 台幣: 披索= 1: 16)
看這群傻呼呼的moai很有趣, 可是當我聽完復活節島的故事後, 覺得: 島上先民好可憐...
西方殖民主義興盛後, 島民不再擁有自己的生活, 家園成了殖民地;
很多人被俘擄至外地當奴隸而客死異鄉, 包含那些懂得當地古老文字的寫書人在內...
現在還有人懂波利尼西亞的古老文字嗎... moai可能知道, 不過他不會說話...
石像建造的原因有很多種說法, duty manager提供的則為其中較普遍的論述...
過去, 島上有長耳足與短耳族, 長耳族是貴族, 短耳族則屬勞動階級;
長耳族部落提供些許食物和住所予短耳族, 短耳族得幫貴族們打造摩艾石像...
石像等於信仰, 有著庇蔭族人的神力,
每每長耳族部落之間發生戰事, 就會推倒彼此的石像;
就像把" 好野人家"的福地破壞掉, 摧毀好風水, 望族沒落, 甚至消失...
( 純樸的小島, 其實也是玩心機的)
石像的素材是火山岩, 短耳族必須沿著山壁刻鑿岩石, 再設法將製成品" 運到"海邊;
今天在山坡上看到的這些從地面冒出來的石像, 都是未完成的作品, 或者於加工過程中直接被長耳族打槍...
講得就是石像刻鑿和部落競爭的故事;
看完影片只有一個心得: 古早古早的人類, 野蠻程度和動物沒啥兩樣;
只不過用雙腳站立, 會講話, 懂得利用石器...
話又說回來, 石器時代似乎也象徵著人類文明的起源;
慢慢地, 才有後來的我們哩...
← 這是現存最龐大的石像群- Tongariki
觀光客抱著看熱鬧的心態踏上島嶼, 看的是島嶼先民血淚交織出來的遺作;
duty manager說, 很野蠻, 我們卻看得很開心, 還用它來賺錢...
( 真的很野蠻, 你們賺好兇...)
最後, 補充一點:
The Easter Island是西方航海探險家給的名稱, 當地賦予的名稱→ Rapa Nui
